miércoles, 15 de octubre de 2025

Excursión 881: Castañar de La Angostura de Piedralaves

FICHA TÉCNICA
Inicio: Piedralaves
Final: Piedralaves
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 12,8 Km 
Desnivel [+]: 635 m 
Desnivel [--]: 635 m
Tipo: Circular
Dificultad: Media
Pozas/Agua: Sí/Sí
Ciclable: No
Valoración: 4
Participantes: 17

MAPAS 
* Mapas de localización y 3D de la ruta

















PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta













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RESUMEN
Antonio y Carlos nos convocaron para realizar esta ruta por el pueblo de Piedralaves, en la provincia de Ávila.

Este pueblo se encuentra a 95 km de Madrid y a 85 km de Ávila. Está situado en la vertiente sur de la Sierra de Gredos, a unos 770 metros sobre el nivel del mar, aunque en su término municipal hay alturas que sobrepasan los 1.800 m.

La situación de Piedralaves, al sur de la Sierra de Gredos, junto con su altitud media y el clima, condiciona su paisaje. Se pueden contemplar distintos tipos de vegetación que se escalonan en función de la altitud.

Por encima de los 1.800 m la vegetación dominante son los piornos, enebros rastreros y cambrones. En la zona situada entre los 900 y los 1.700 m aproximadamente, predominan el roble melojo o rebollo, el pino resinero y los castaños.

Pero centrémonos en la marcha. Comenzamos a andar junto a la Charca de la Nieta, unas piscinas naturales llamadas así porque junto a ellas crece una planta que los habitantes de la zona conocen como la Nieta. Es bastante profunda, gracias a un muro de contención que se amplió en los años 50 para el azud de un molino cercano.

Junto a ella, se encuentra la Charca de la Abuela, es más pequeña y tiene poca profundidad, vierte sus aguas a la principal a través de una pequeña cascada.

En verano se permite el baño y cuenta con un chiringuito para tomar un refrigerio.

Estas piscinas se nutren del agua que baja por una garganta llamada Nuño Cojo.

Continuando el recorrido, pasamos junto a una fuente y una piedra labrada con un escudo con distintivo forestal y una inscripción con las letras “M.P.N. Nº 20, ÁREA RECREATIVA CASA FORESTAL”. 

Cruzamos un puente de madera, sobre la garganta Nuño Cojo, y nos incorporamos a un sendero situado en la parte izquierda de la garganta, que sube empinado y discurre paralelo a ella, entre abundante vegetación de pinos, castaños, robles soberanos, como el llamado de los Manaderos, y helechos, que en algunos tramos entorpecen el paso.

La subida resultó algo dura —pues a algunos ya nos pesan los años— hasta llegar a un punto en el que la presa del pantano quedaba debajo de nosotros, por lo que hubo que descender un desnivel con cierta dificultad.

Al llegar a la pared de la presa del Horcajo, comprobamos que contenía muy poca agua, debido a la sequía que padecemos en los últimos meses, al menos en la zona centro de la península.

Aún así, las vistas desde este punto eran espectaculares: como telón de fondo, las laderas de la Sierra de Gredos y el valle donde, según Carlos, existe un pozo de la nieve.

Posteriormente nos incorporamos a la pista forestal que sube desde el pueblo. A unos metros hicimos una parada para tomar el tentempié —o ángelus— de media mañana. Reanudamos la marcha y, más adelante, junto a una fuente llamada La Piviana, nos encontramos con unos gigantescos robles (Quercus pyrenaica), en una zona denominada Los Manaderos. Algunos de estos ejemplares tienen un perímetro de tronco de unos 6 metros y una altura de unos 20; parece ser que su edad ronda los 700 años.

Siguiendo el camino, unos metros más adelante nos desviamos a la izquierda para tomar una senda que nos llevó a toparnos con unos pinos cascalvos plateados, pinos laricios (Pinus nigra) de dimensiones impresionantes.

Tal era el diámetro de uno de ellos que cinco chicas tuvieron que juntarse para poder abrazarlo. Estos pinos, según se cuenta, se utilizaban para construir los navíos de la Armada Invencible.

Regresamos a la pista principal y, continuando por ella en un suave ascenso, llegamos al Castañar de la Angostura. Como estábamos en otoño, disfrutamos de sus colores y recogimos alguna castaña caída al suelo. Aquí hicimos la parada para comer.

Después de pasar el castañar y antes de llegar al mirador de El Riscazo, atravesamos la llamada Era de los Collados, que recibe este nombre por ser, antiguamente, una zona de sembrados. El mirador, situado junto a un refugio resinero, El Horcajo, es utilizado para el despegue de parapentes, por ser una atalaya natural con unas inmejorables vistas.

Desde el mirador se aprecia parte del valle del río Tiétar, y junto a unas rocas hay un cartel con una fotografía que indica los picos que se divisan desde ese punto. Sobre esas mismas rocas, Jorge nos deleitó con su característica postura del equilibrio.

Continuamos descendiendo hasta encontrar otro refugio resinero, La Casera el Lomo, y, a unos metros, un chozo construido con piedra y paja.

Seguimos por la senda hasta incorporarnos a la pista asfaltada, y continuamos por ella hasta desembocar en una pradera con un gran pilón conocido como El Coladillo.

Una vez atravesada la pradera, entre rocas, vuelve a aparecer el camino para iniciar la bajada por una acusada pendiente y terreno suelto que hizo resbalar a más de uno.

Llegamos a una pista donde se encuentra una fuente, la conocida como fuente del Pajar de Curito. Continuaremos por un tramo asfaltado con fuerte pendiente hasta llegar a los coches, tras varias revueltas, atroches y pasar junto al Campamento de Piedralaves.

Antonio propuso que las cervezas las tomáramos en Sotillo de la Adrada, en el bar La Laguna, así que hacia allí nos dirigimos para disfrutar de un refresco bien merecido.

Ha sido una marcha con paisajes y un colorido otoñal espectaculares, por lo que le otorgo 4 sicarias.
Enrique Cid

FOTOS

miércoles, 8 de octubre de 2025

Excursión 880: El Montón de Trigo desde las Dehesas de Cercedilla

FICHA TÉCNICA
Inicio: Las Dehesas. Cercedilla
Final: Las Dehesas. Cercedilla
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 13,3 Km 
Desnivel [+]: 805 m 
Desnivel [--]: 805 m
Tipo: Circular
Dificultad: Media
Pozas/Agua: No/Sí
Ciclable: No
Valoración: 5
Participantes: 15

MAPAS 
* Mapas de localización y 3D de la ruta


















PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta














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RESUMEN
El punto de encuentro de esta ruta era el aparcamiento de Casa Cirilo en las Dehesas de Cercedilla, que en esta época es gratuito entre semana. Nos saludamos y comenzamos nuestra ruta los 15 senderomagos presentes, guiados por Carlos R.

Nada más comenzar, realizamos la foto de grupo llegando al puente del Descalzo, a sabiendas de que dos senderomagos van a hacer una ruta alternativa, menos exigente.

Iniciamos el recorrido dejando a la derecha la Aventura Amazónica, una zona recreativa con tirolinas y demás actividades de entretenimiento.

Por el Valle de la Fuenfría, podemos ascender al puerto por distintos caminos señalizados con círculos de distintos colores en los árboles, que en ciertos tramos se solapan o se cruzan: Calzada romana: de color verde; Calzada Borbónica: blanca; Camino Viejo de Segovia: morado; Camino Schmid: amarillo y Carretera de la República: azul

Nosotros ascenderemos por la Calzada Romana de la Fuenfría (Vía XXIV) y llegaremos al Puerto de la Fuenfría, que con 1796m será nuestra primera etapa del ascenso al Montón de Trigo. La Calzada Romana unía Segovia con Miacum (Collado Mediano) y Toledo. Se construyó en la época del emperador Vespasiano (entre los años 69-79 d.c.)

En los árboles se pueden ver unos círculos que ayudan a los senderistas a seguir las diferentes rutas. Nosotros comenzamos por la ruta de los círculos verdes, que nos guiarán por la calzada romana.

Llegamos al puente del Descalzo, que se construyó en 1728 en época de Felipe V para salvar el arroyo de la Fuenfría. Aquí dos senderomagos deciden realizar otra ruta alternativa y pasamos de ser 15 a 13.

Cerca del puente del Descalzo, en el margen izquierdo del arroyo, encontramos una cruz que simboliza el lugar donde parece ser que se produjo la ejecución durante la guerra civil española, por unos milicianos, del que había sido alcalde de Cercedilla desde el 8/12/1934 hasta el 22/2/1936 Don Teodoro Sáenz de Miera Carralón.

Algunos tramos coinciden con el Camino de Santiago de Madrid, ya que se pueden ir viendo las flechas amarillas de la etapa 4 que va desde Cercedilla hasta Segovia.

Llegamos a la Pradera de los Corralitos, que es el único lugar del recorrido donde coinciden 4 de los caminos al puerto de la Fuenfría y aquí nos desviamos para ver el Chalet de Peñalara, que está en un lamentable estado de ruina.

Fue construido en 1917-1918 como refugio –alojamiento de montaña para la Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara.

Tuvo actividad hasta los años 90 y empezó su deterioro hasta quedar en el penoso estado que tiene actualmente.

Por estos lugares pudimos apreciar algún asustadizo corzo corriendo.

Volvemos otra vez a la pradera de Corralitos. Aquí hay varias sendas y seguimos por la Calzada Romana. Vimos dos restos de construcciones romanas. Más adelante nos cruzamos con el Camino de Schmid.

Este camino une el Puerto de Navacerrada con el Albergue de Peñalara, que acabamos de ver, y fue señalizado por el austriaco Eduard Schmid en 1926.

Continuamos el ascenso hacia el puerto de la Fuenfría. La mayoría subimos por la Calzada Borbónica, mandada construida en el siglo XVIII por Felipe V, primer rey de la dinastía Borbónica, como vía de acceso al Palacio de la Granja desde Madrid. Su trazado es mucho más vertical que la calzada romana.

Subiendo llegamos hasta el Puerto de la Fuenfría a 1796 m. de altitud, donde paramos a hacer el Ángelus.

A nuestra izquierda tenemos el Cerro Minguete, con 2026 metros de altura. Aquí arriba Flor nos comentó que hizo con su hijo vivac alguna noche, ya que hay algunos abrigos de piedra pero sin techo. La mayoría coronamos el cerro e hicimos las fotos de rigor.

Desde aquí se puede apreciar la majestuosa pirámide del Montón de Trigo, que culmina en los 2161 m.

Aunque cuesta subirlo merece la pena, pues las vistas son espectaculares.

Se pueden ver: la Mujer Muerta, Segovia, Peñalara, las Cabezas de Hierro, Guarramillas, la Maliciosa, embalse de Navacerrada, la Peñota, Abantos y muchos más que Carlos no paraba de enseñarnos. Todo este entorno nos inspiró para pasar más tiempo y ponernos a comer.

Bajamos por la otra vertiente por un pedregal sin camino señalizado, que superamos como pudimos hasta llegar de nuevo al collado Minguete y de ahí fuimos descendiendo hasta el Puerto de la Fuenfría, donde iniciamos el descenso por la Carretera de la República, camino también conocido. en algunos tramos, como Puricelli, cuya denominación proviene del nombre de la empresa que inició las obras de una carretera que uniría Madrid con Segovia, atravesando el Valle de la Fuenfría.

Esta obra se inició durante la 2ª República y fue paralizada en 1936. Seguimos por ella hasta llegar al Mirador de la Reina, que tiene unas vistas estupendas. Desde aquí vimos el pico Majalasna hacia el sureste y el pico Somontano, que son parte de los Siete Picos.

Seguimos hasta la fuente de Antón R. Velasco donde reponemos de agua las cantimploras y cerca de allí bajamos por el Camino Schmid. Bajando por la senda llegamos a la Ducha de los Alemanes, que es un salto de agua en el arroyo de la Navazuela y que apenas tenía caudal.

Está situada en un entorno rodeado de tejos. Siguiendo el sendero vimos otras cascadas más pequeñas pero bonitas. Pasamos por el puente de Masoto el arroyo de la Navazuela y continuamos descendiendo.

Y de allí al parking donde estaban las dos senderomagos esperándonos para tomar un refrigerio.

Quisiera agradecer a Carlos R. la información facilitada para la realización de esta crónica.

Doy a esta ruta la calificación de 5 Sicarias.
Carmen Martín Jiménez

Excursión 879: De Playa Son Xoriguer a Cala Galdana

FICHA TÉCNICA
Inicio: Playa Son Xoriguer 
Final: Cala Galdana
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 15,4 Km 
Desnivel [+]: 118 m 
Desnivel [--]: 111 m
Tipo: Sólo ida
Dificultad: Baja
Pozas/Agua: Sí/Sí
Ciclable: Sí
Valoración: 
Participantes: 15

MAPAS 
* Mapas de localización y 3D de la ruta

















PERFIL
* Perfil, alturas y distancias de la ruta














martes, 7 de octubre de 2025

Excursión 878: Camí de Cavalls. De Cala Morell a Cala en Blanes. Menorca

FICHA TÉCNICA
Inicio: Cala Morell 
Final: Cala en Blanes 
Tiempo: 4 a 5 horas
Distancia: 15,3 Km 
Desnivel [+]: 165 m 
Desnivel [--]: 184 m
Tipo: Sólo ida
Dificultad: Baja
Pozas/Agua: Sí/Sí
Ciclable: Sí
Valoración: 
Participantes: 15

MAPAS 
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RESUMEN
Bueno, pues aquí me encuentro de nuevo con la responsabilidad de realizar la crónica de nuestro segundo día de aventura menorquina por el Camino Natural Camí de Cavalls, que es un itinerario de Gran Recorrido (GR-223) que circunvala esta sorprendente y maravillosa Isla de Menorca.


La historia de la isla está marcada por su situación estratégica como salida al Mediterráneo. Colonizada por fenicios, griegos, cartagineses, romanos, vándalos incluso por británicos. Le han conferido un carácter cultural diverso y singular, a parte de contar con una importantísima historia talayótica, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Los orígenes de este antiguo camino están relacionados con las vías de comunicación y defensa de la Isla. Actualmente el camino está habilitado para uso de senderistas y ciclistas en su totalidad. El Camí de Cavalls tiene una longitud de 185 km y se ha dividido en 20 etapas. Aunque su altura máxima es de 125 metros, cuenta con un desnivel acumulado de 4.000 mts. Se puede comenzar en cualquier punto de la isla, al ser un recorrido circular.

Está señalizado con estacas cuadradas de madera cada 50-100 metros y paneles informativos en el inicio de las etapas. Consta con más de 100 barreras durante el recorrido que tienen que cruzarse, al ir pasando entre fincas.

Menorca, es para mí, la hermana pequeña de Mallorca, un lugar refugio al que procuro ir un par de veces al año. La etapa que hemos realizado en esta ocasión (9 y parte de la 10), tiene para mí un valor sentimental especial, ya que forma parte de unos de los recorridos, de las 7 carreras que se celebran en Menorca, en el mes de mayo y de las que he participado en 9 ocasiones.

El autocar nos recoge en Cala en Blanes, lugar donde tenemos fijada la estancia todos los componentes de la aventura, en total 16, aunque salimos 15, ya que nuestra compañera Olga, tiene molestias en un tobillo, tras una pequeña lesión y tiene que guardar algo de reposo.

La salida que realizamos consta de una primera etapa, la 9, de 7km hasta el faro de Punta Nati. Antes de iniciar el recorrido, visitamos la necrópolis de Cala Morell.

Es un conjunto de catorce cuevas excavadas artificialmente en la roca de un pequeño barranco y que forman uno de los mayores y más espectaculares cementerios prehistóricos de la isla.

Las cuevas más antiguas son pequeñas de planta circular y techo semiesférico y las más tardías son las más grandes y monumentales. Imitan las casas circulares de época post-talayótica (650 – 123 A C.) con espacios diferenciados por medio de pilastras, escalones y columnas.

Algunas tienen pequeños patios delante de su portal. La cueva más espectacular de todas presenta motivos arquitectónicos clásicos en relieve en su fachada.

Realizada la visita, empezamos la ruta, (son las 10.30h) toda la etapa transita entre fincas agropecuarias, con sus características barreras menorquinas adornando el entorno y las famosas y vistosas barracas ganaderas, van decorando el entorno. En una de ellas aprovechamos para realizar la primera foto de grupo.

La temperatura no supera los 24º y el viento de norte, nos acompañará todo el camino.

El paseo nos conduce por los acantilados, que son majestuosos además este día el mar se encuentra algo enfadado, y está descargando su furia contra la costa, provocando que las olas rompan con fuerza. Es un espectáculo que nos maravilla e hipnotiza a todos.

A las 12.00, como Dios manda, hacemos un alto para hidratarnos y tomar algo de fruta. Nos resguardamos del viento que azota con fuerza, vemos unas cuevas prehistóricas en mitad del camino, que nos llaman la atención.

La vegetación es escasa, predomina el matorral mediterráneo, sabina negra y matas de pequeño tamaño, ejemplares que han sabido adaptarse a las exigencias del viento de Tramontana.

La baja vegetación nos permite disfrutar de los acantilados en su total esplendor, destacando Punta de Son Escudero, Punta des Llosar o Punta de Cala es Morts (cerca del Faro de Punta Nati), donde se erige una cruz en memoria del vapor General Chanzy, un transatlántico francés que realizaba la ruta entre Marsella y Argel, que naufragó en estas aguas la madrugada del 10 de febrero de 1910 con 157 personas a bordo, entre tripulantes y pasajeros, de las que sólo hubo un superviviente.

Y entre viento, mar y piedras, llegamos al Faro de Punta Nati. Allí vamos a descansar un poco y comeremos algo todo el grupo. En la zona del faro, construido en 1912 tras el naufragio mencionado, encontramos dos instalaciones militares, construidas por el bando republicano en 1938. Son dos casamatas blindadas para obuses y nidos de ametralladoras, camufladas que asemejan barracas de ganado, construidas para controlar y defender el litoral y la navegación.

A pocos metros existe un “Bufador”, una especie de cráter, donde cuando hay temporal, las olas entran en las cavidades y salen disparadas en forma de columnas de agua pulverizada que llega a mojarte.

Eso lo pudimos comprobar casi todos. Es un fenómeno que aparece cuando se dan una serie de circunstancias y nosotros tuvimos la suerte de poder contemplarlo.

Pasadas las 14.30h, nos ponemos en marcha nuevamente, algunos del grupo se adelantan, el resto proseguimos la ruta, ahora la número 10 que nos llevará hasta nuestros apartamentos en Cala en Blanes. La ruta 10 del Camí de Cavalls, tiene una distancia de 10’5 km, en su recorrido total hasta Ciutadella, en nuestro caso terminaremos en Cala en Blanes, por lo que nos restarán 7’6km por transitar, Este tramo se caracteriza por su terreno rocoso, plano y árido, atravesando la llamada Menorca seca, nos dirigimos hasta el mirador de la Falconera, donde se puede disfrutar de las vistas de la costa y del paisaje natural, nos acompañan impresionantes muros de piedra.

A unos 2km nos encontramos una barraca, donde se inicia el descenso hacia un barranco junto al que se encuentra un antiguo corral ganadero con pozo y abrevaderos excavados en la roca. Tras dejar el mirador nos encontramos un descenso algo abrupto, que finaliza en una carretera asfaltada, unos 300 metros, para iniciar la recta final de nuestro camino y llegar a una de las joyas visuales de la ruta, una formación conocida cómo Pont den Gil, que es un espectacular arco de roca natural, formado a lo largo de los siglos por obra de la erosión marina.

Este puente natural es muy famoso, aparte de por la belleza de la formación, por ser un lugar de obligada visita para ver la puesta de sol. En días claros, podemos contemplar la costa de Mallorca, y eso es de una belleza espectacular.

Y ahora ya sí, salimos del terreno rocoso y entramos en la urbanización. El grupo se reúne en uno de los bares de un hotel cercano y nos tomamos una merecida cervecita. El viento ha parado y el sol nos saluda, hace calor, seguro que vamos a tener una puesta de sol preciosa.

Acaba así, de la mejor manera posible una jornada muy productiva, donde hemos podido descubrir una zona bastante árida en cuanto a terreno, del norte de Menorca, pero rica en elementos muy característicos y singulares de arquitectura rural, con cuevas, con fenómenos marítimos, instalaciones militares, muros de piedra seca (más de 11.000km circunvalan toda la Isla) cómo dice Antonio Hay muchas Menorcas en Menorca. Y quedan muchas rutas y sitios de interés por visitar en futuras expediciones.
Manela Gallego Ruiz

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